En difficulté, ce constructeur de luxe italien choisi de rapatrier deux de ses modèles phares dans son usine historique.
Ce jeudi 15 mai, le constructeur de voitures de luxe italien Maserati, en difficulté, a annoncé qu'il allait de nouveau produire ses modèles phares GranTurismo et GranCabrio dans son usine historique, à Modène, dans le nord du pays.
Ces gammes étaient produites depuis 2019 à Mirafiori, près de Turin, dans l'usine du groupe Stellantis (Fiat, Peugeot), propriétaire de Maserati. La production à Modène des GranTurismo et GranCabrio, dont les prix dépassent allègrement les 150 000 euros, débutera au 4e trimestre 2025, a indiqué Maserati dans un communiqué, cité par l'AFP.
D'autres modèles de la marque continueront d'être produits à Mirafiori, a précisé le constructeur. Alors que Lamborghini ou Ferrari ont de nouveau connu une bonne année 2024, les ventes de Maserati ont baissé, avec seulement une dizaine de milliers de voitures vendues contre plus de 25.000 en 2023.
"Ce n'est pas satisfaisant, il faut changer la trajectoire de la marque, commencer à vendre différemment", avait estimé son patron Santo Ficili en janvier.
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Il faut travailler sur la "compétitivité" (les tarifs) des modèles, se "reconnecter avec le réseau de concessionnaires", mais aussi penser à de nouveaux pays à forte croissance comme le Vietnam ou l'Indonésie, avait-il estimé.
Juste avant son éviction en décembre, l'ex-PDG de Stellantis Carlos Tavares avait reconnu que le positionnement de Maserati n'avait "pas encore été bien communiqué". C'est "un mélange de grand tourisme , de performance et de dolce vita", avait-il estimé.
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En difficulté, ce constructeur de luxe italien choisi de rapatrier deux de ses modèles phares dans son usine historique. "Ce n'est pas satisfaisant, il faut changer la trajectoire de la marque, commencer à vendre différemment", avait estimé son patron Santo Ficili en janvier.
