[Mise à jour : ajout des monoplaces suivantes en photos :
- Red Bull "RB11"
- Sauber "C34" (avec V6 Ferrari)- Toro Rosso "STR10"
- Ferrari "SF15-T"
Fin de la mise à jour]
Comme chaque année également, le défilé des nouvelles monoplaces a commencé, histoire de présenter les montures qui se défieront tout au long de cette saison 2015 qui s’annonce passionnante.
Les premiers à sortir leur nouveau joujou du garage sont les écuries Williams, Lotus et McLaren avec, respectivement, la FW37, la E23 Hybrid et la MP4-30.
Concernant la Williams FW37, qui garde sa livrée Martini déjà étrennée en 2014, le changement le plus flagrant vient de son nez, moins ostentatoire que le précédent. Pour le reste, si la mécanique reste encore secrète, le style général n’a que très peu voire pas du tout changé.
Un choix justifié par l’efficacité de sa devancière, la FW36, d’après Pat Symonds, ingénieur en chef chez Williams. Pour rappel, Felipe Massa et Valtteri Bottas, les deux pilotes de l’écurie, ont permis à Williams d’accrocher la 3e place au championnat du monde des constructeurs, se payant du coup le luxe de devancer , 4e en 2014.

Lotus se sépare de son moteur Renault pour un V6 turbo Mercedes

De son côté, Lotus a présenté sa nouvelle E23 Hybrid qui tentera de faire mieux que la E22, ce qui ne devrait pas être trop compliqué étant donné la saison 2014 quasi blanche vécue par l’écurie du Français Romain Grosjean, après un exercice 2013 pourtant rempli de promesses.
Quelle est la nouveauté la plus marquante ? Elle est mécanique puisque Lotus a décidé de troquer son moteur . Par ailleurs, le double nez complètement loupé de la saison dernière est passé sous le bistouri pour un rendu plus classique et, on l’espère pour Lotus et R. Grosjean, à l’aérodynamisme plus performant.
Niveau rendu général, la Lotus E23 Hybrid conserve la livrée noire et or typique de l’écurie depuis son retour en Formule 1.
Voici donc les deux premières monoplaces 2015 présentées officiellement. Restez connecté sur auto-moto.com afin de découvrir, très prochainement, et dès qu’elles seront dévoilées, les nouvelles montures 2015 qui complèteront le paddock.
Enfin, reste la McLaren MP4-30, attendue au tournant et qui aura à son bord Fernando Alonso et Jenson Button. Concernant l'Espagnol, pour rappelle, il est de retour dans l'écurie anglaise après son passage contrasté à la Scuderia Ferrari. Dans la baquet italien, il sera remplacé par... Sebastian Vettel ! Mais nous en reparlerons lors de la présentation officielle de la monoplace Ferrari 2015.
Mais revenons à cette McLaren MP4-30 qui, concernant le constructeur anglais, marque le retour d'un moteur Honda unique en lieu et place de la motorisation Mercedes de ces dernières années. Ceci expliquant la présence très nette de Honda sur la carrosserie de cette monoplace. Enfin, deuxième évolution remarquée, et qui semble généralisée à toutes les écuries de F1 : le nez a été revu et retrouve une sobriété salvatrice.
Pas d'informations mécaniquement parlant mais une petite vidéo de présentation est disponible, ci-dessus, pour en savoir un peu plus sur cette MP4-30.
Enfin, et pour ceux qui n’auraient pas eu l’occasion de suivre les différents mouvements de pilotes durant la période des transferts, voici, ci-dessous, le bilan du « mercato » des baquets de F1 avec la liste des pilotes / écuries pour cette saison 2015 :
-    Mercedes AMG Petronas F1 Team : Lewis Hamilton – Nico Rosberg
-    Infiniti Red Bull Racing : Daniel Ricciardo – Daniil Kvyat
-    Williams Martini Racing : Felipe Massa – Valtteri Bottas
-    Ferrari : Sebastian Vettel – Kimi Räikkönen
-    McLaren Honda : Fernando Alonso – Jenson Button
-    Force India : Sergio Perez – Nico Hülkenberg
-    Toro Rosso : Max Verstappen – Carlos Sainz Jr.
-    Lotus F1 Team : Romain Grosjean – Pastor Maldonado
-    Sauber F1 Team : Marcus Ericsson – Felipe Nasr
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