Dacia pourrait remplacer sa Spring dès la fin 2026 par une citadine électrique fabriquée en Europe, et donc potentiellement éligible au bonus écologique. De quoi abaisser la facture, que la marque espère placer sous les 15 000 €.
Abandonné par de nombreux constructeurs ces dernières années faute de rentabilité, le segment des mini-citadines renaît de ses cendres grâce à l’électrification. Les constructeurs cherchent des solutions pour rendre la voiture électrique plus abordable, et cela passe par des petites voitures équipées de batteries plus raisonnables. En témoignent les différentes nouveautés déjà sorties ou prévues d’ici 2027, dont la future Renault Twingo attendue autour de 18 000 € en 2026. Ce ne sera pas la seule au sein du groupe Renault…
D’après les informations de nos confrères du Parisien, Dacia serait en train de préparer sa version de la citadine électrique, encore plus abordable. La marque a évoqué aux journalistes son projet Evader, une citadine 100% électrique produite en Europe et “développée en un temps record”. Elle serait basée sur la plateforme AmpR Small des Renault 4 et 5, afin d’offrir un certain dynamisme de conduite et une belle agilité grâce à la légèreté de la plateforme et au centre de gravité bas.
Le but de Dacia est aussi, et surtout, de mettre un grand coup de pied dans la fourmilière avec un modèle plus abordable que la concurrence. Grâce à l’utilisation de composants issus du groupe Renault et déjà rentabilisés depuis plusieurs années, les coûts de production baissent, ce qui se répercute sur le prix. La marque espère ainsi commercialiser sa citadine à moins de 15 000 € en déduisant le bonus écologique. En revanche, il est difficile de connaître le vrai prix du véhicule et le positionnement réel du modèle, puisque le bonus écologique français évolue très souvent et qu’il pourrait déjà changer dès le 1er juillet prochain. Le gouvernement cherche en effet à faire des économies car les aides lui coûtent cher. Il se pourrait que le système soit désormais financé par les énergéticiens (Engie, Enedis, TotalEnergies…) et que les barèmes soient revus à la hausse.
L'actuelle Dacia Spring, proposée en deux motorisations de 45 et 65 ch.
Grâce à tous ces éléments, la nouvelle Dacia serait donc encore plus accessible que l’actuelle Spring, proposée à partir de 16 900 € avec un moteur électrique de 45 ch et jusqu’à 225 km d’autonomie. Hormis ça, on n’en sait pas beaucoup plus sur ce futur modèle, qui devrait arriver dès la fin d’année 2026 selon Le Parisien. La citadine de Dacia pourrait ainsi remplacer l’actuelle Spring, qui a perdu de sa superbe depuis l’évolution du bonus écologique. En raison de sa production en Chine, la petite électrique de Dacia n’est plus éligible au bonus et perd en compétitivité face à une Citroën ë-C3 d’entrée de gamme éligible à l’aide, ou même à la future Renault 5 Five. De même, l’arrivée de nouvelles concurrentes chinoises comme la BYD Dolphin Surf (à partir de 19 990 €) fait du mal à la Roumaine,
Photo : DR.
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Dacia pourrait remplacer sa Spring dès la fin 2026 par une citadine électrique fabriquée en Europe, et donc potentiellement éligible au bonus écologique. De quoi abaisser la facture, que la marque espère placer sous les 15 000 €.
