En ce début d'été, vous propose un comparatif géant de huit petites sportives triées sur le volet par la rédaction.
" et, enfin, ont été mises aux prises les unes face aux autres dans des duels explosifs.
Aujourd'hui : découvrez le coup de cœur du Professeur Bruno pour la version cabriolet de la Citroën DS3 Racing. Pourquoi ? Réponse ci-dessus, en vidéo.

Fiche technique - Citroën DS3 Racing 1.6 THP 200 (version essayée)

Moteur : 4-cylindres, transversal, turbo,
injection directe, 16 soupapes, 1 598 cm3, distribution par chaîne
Transmission : traction, manuelle 6 rapports
Puissance (ch à tr/min) : 202 à 6 000
Couple (Nm à tr/min) : 275 à 2 000
Poids (kg) : 1 200
Répartition masses AV/AR : 63/37 %
Long.xlarg.xhaut. (m) : 3,95x1,72x1,46
Empattement (m) : 2,46
Réservoir (l) : 50
Vitesse maxi (km/h) : 235
0 à 100 km/h/1 000 m DA : 6”9/27”4
80 à 120 km/h en 4/5/6 : 6”2/8”/9”9
Freinage 130 km/h à 0 (m) : 66
Pneus de série : 215/40 R 18
Pneus de l’essai : Bridgestone Potenza Re 050 A
Conso ville/route/autoroute : 10,4/7,5/8,6
Conso moyenne : 8,2
CO2 (g)/malus : 149/900 €
Prix : 31 250 €
Note écologique : 8,1/20 (Euro 5)
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