Malgré le conflit entre la Russie et l’Ukraine, Lada continue à développer et vendre des véhicules. En témoigne la présentation d’une nouveauté étonnante, sous la forme d’un SUV moderne baptisé Azimut aux faux-airs de Dacia Duster.
Malgré le conflit qui dure entre la Russie et l’Ukraine depuis 2022, le constructeur russe Lada (appartenant au groupe Avtovaz) continue à développer des véhicules. Il faut dire que la plupart des constructeurs européens ont déserté le pays, dont Renault qui était pourtant propriétaire d’Avtovaz entre 2016 et 2022. Désormais, le constructeur français n’a plus aucun lien avec Lada, devenu un constructeur public avec le soutien de Vladimir Poutine. Pourtant, les photos de la dernière nouveauté Lada présentée nous font hésiter…
Dévoilé ce 18 juin, le Lada Azimut est le premier SUV moderne de la marque depuis trois décennies. Ses lignes modernes pourraient presque le faire passer pour un modèle européen ou chinois, avec ses phares à LED affûtés, ses grandes jantes de 18”, ses sabots de protection argentés pour le côté baroudeur ou encore son toit bi-ton. De 3/4 arrière, la ressemblance avec le récent Dacia Duster est frappante. Les ailes larges et les feux en crochet évoquent le SUV roumain, tandis que le gabarit (dimensions non communiquées) et les vitrages ne sont pas sans rappeler notre Duster.
De 3/4 arrière, la ressemblance avec le Dacia Duster est assez frappante.
Pourtant, il s’agit vraisemblablement d’un modèle inédit, entièrement conçu par les équipes de Lada en Russie. Bien entendu, il se peut que les ingénieurs et designers se soient inspirés des modèles européens, et notamment de ceux du groupe Renault puisqu’ils ont l’habitude de rebadger des véhicules depuis des années.
A bord aussi, on peut se poser la question. Car les molettes de climatisation ressemblent étrangement à celles de Renault et Dacia ! Le reste est assez inédit chez Lada, avec une ambiance brune inédite, et plutôt chic, ainsi que des écrans de belle taille et des inserts valorisants. Le volant à deux branches semble moderne, avec quelques commandes tactiles sur des éléments noirs laqués, tandis que le levier de la boîte de vitesses est encore “à l’ancienne” avec un pommeau grand format.
L'habitacle du Lada Azimut semble plutôt bien construit et chaleureux.
Sous le capot, le Lada Azimut embarque des motorisations essence d’origine russe : deux blocs atmosphériques 1.6 120 et 1.8 132 ch, associés à une boîte manuelle ou automatique CVT, et un 1.5 turbo de 150 ch exclusivement associé à une boîte automatique. En revanche, toutes les versions sont obligatoirement à architecture traction, dans un pays friand de 4x4 au vu des conditions hivernales difficiles.
Si le modèle semble parfaitement adapté à d’autres marchés que la Russie, comme l’Europe par exemple, il va sans dire que ce n’est pas la priorité de Lada. Vous ne devriez donc pas croiser cet Azimut dans nos contrées, sa commercialisation étant prévue en Russie uniquement, à partir de 2026.
Photos : DR.
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Malgré le conflit entre la Russie et l’Ukraine, Lada continue à développer et vendre des véhicules. En témoigne la présentation d’une nouveauté étonnante, sous la forme d’un SUV moderne baptisé Azimut aux faux-airs de Dacia Duster.
